Urgen a reducir la violencia vial
Las banquetas en mal estado o demasiado angostas, los adoquines flojos, los hundimientos y el robo de tapas de registro en las calles del Centro Histórico ponen en riesgo a los peatones que transitan por la zona y aumentan la violencia vial porque la gente se ve obligada a caminar sobre el arroyo vehicular, afirmaron el vocero del Observatorio Ciudadano de la Movilidad, Sergio Olvera León y la regidora Ivonne Olascoaga Correa.
En un recorrido por las calles del Centro Histórico, la regidora de Morena en el Municipio de Querétaro constató el daño en el que se encuentran calles como Morelos entre Ocampo y Ezequiel Montes, que el vocero del Observatorio calificó como “la peor del centro” por el deterioro que presenta, debido al paso de vehículos grandes que se suben a la banqueta para librar los automóviles que se estacionan del lado izquierdo.
Los vecinos de la zona señalaron que el paso de camiones repartidores, turísticos y de distribución causa daños constantes sobre la banqueta, además que genera afectaciones a marquesinas, entradas y deja los adoquines flojos o rotos, que terminan por provocar accidentes a los peatones.
“Anoche vinieron a arreglar algunos adoquines, pero el resto están rotos y cuando hacemos los reportes se tardan seis meses, ocho meses en atenderlos, en ese tiempo la gente ya se cayó o pasó algún accidente y cuando lo arreglan pasan unos cuantos días para que vuelvan a romperse porque pasa otro camión, estos daños no los causan los que caminan, sino los camiones repartidores, las camionetas grandes que no alcanzan a pasar y se suben a las banquetas”, denunciaron los vecinos.
Durante el recorrido, el vocero del Observatorio Ciudadano de la Movilidad, Sergio Olvera León, puntualizó que en otras ciudades se recurre a la creación de infraestructura que impida el paso de vehículos grandes en zonas con características como las del Centro Histórico, para darle prioridad al peatón y a los ciclistas.
“Nosotros podemos caminar, pero un adulto mayor, alguien que usa un bastón y vaya lento no puede avanzar. Esta banqueta no es transitable, no se puede caminar en ella, a veces reparan, pero en una semana o menos ya está otro hoyo o se rompió un registro porque no duran o se lo robaron y la gente que camina es la que sufre las consecuencias para pasar o para entrar a sus casas. Esto es violencia vial y en 2022 dos de cada tres homicidios culposos tuvieron de por medio un auto”, insistió Olvera León.
Ivonne Olascoaga reconoció el derecho de los ciudadanos a transitar de manera segura por las calles del municipio, lo que implica la creación de infraestructura para proteger a los peatones, así como tomar medidas para frenar los daños que ocasiona el paso de unidades grandes en el Centro Histórico.
“Primero son los peatones, son quienes necesitan tener toda la infraestructura y todas las facilidades para moverse de manera segura, sin que les signifique un riesgo. Caminando el centro se puede observar cómo algunos camiones y camionetas grandes aprovechan las rampas de las entradas de las casas para subirse a la banqueta y no rayar sus autos con los vehículos estacionados, pero así se pone en riesgo a los peatones. También hay que ver que las empresas mandan a sus camiones repartidores y los daños los pagamos todos porque el gobierno tiene que gastar constantemente para las reparaciones. Tenemos que encontrar una forma de convivir todos, pero primero es el peatón”, insistió la regidora.
En el recorrido se detectaron afectaciones en diversas calles y se reconoció que, aunque sí hay una atención de las autoridades, se da de manera tardía y en poco tiempo vuelven a presentarse los daños por el paso de los vehículos grandes en el lugar.
